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沙特阿拉伯 薩勒曼國王國際綜合港務設施項目

「國王港項目」

沙特阿拉伯 薩勒曼國王國際綜合港務設施項目
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1.項目榮譽:

全球規模最大的超級船閘,船廠面積最大、干船塢整體面積最大、聯合吊裝能力最強、升船機系統最強、直碼頭最長等多個世界之最。

 

2.項目簡介:

沙特薩勒曼國王國際綜合港務設施項目位于沙特東部阿拉伯灣沿岸,朱拜勒以北約80公里,在沙特第三大城市達曼以北180公里的拉斯海爾工業區。國王港項目區域長4.5公里、寬2.5公里,總占地面積11.25平方公里,包括陸域工程和海域工程。

 

項目建成后主要從事各類船舶、鉆井平臺制造、維護、修理及大修,包括超級油輪(VLCC)的檢修制造等工作,每年可建造4艘海上鉆井平臺和超過40艘各類船舶,包括3艘載重量高達數十萬噸的超大型油輪(VLCC),能服務超過260種船舶產品。

 

沙特國王港項目由薩拉曼國王親自奠基并命名,合同金額約33億美元,是沙特“2030愿景”的重要組成部分,建成后將成為沙特第一個也是世界上規模最大的“超級船廠”,并逐步形成一條海上工業產業鏈。

 

3.技術難題:

11600噸龍門吊采用塔架液壓提升方案進行吊裝,總提升重量達5764噸,耗時26天。項目聯合吊裝能力達2100噸,居世界前列。

2)升船機總長245米,寬45.4米,可提升24375噸重的船舶,是全球最大的純鋼結構升船機。

3)項目施工高峰期有1.8萬余名員工同時奮戰在現場,1500余臺套機械馬力全開。作業面積大、涉及人員多、作業流程繁瑣,協調、管理難度很大,項目自主研發出一套智慧工地系統,可隨時跟蹤現場情況并及時作出響應。

45月至9月為高溫季節,期間降雨量基本為零,大沙漠與波斯灣交匯之地,海風和沙塵激蕩出特異的氣候,白天高溫、晚上高濕,最高可達50攝氏度的白晝極溫和超過60%的夜間濕度不斷交替挑戰著參建人員的生理極限,惡劣的環境也大大增加了項目施工的技術難度。

 

4.重點附屬工程:

陸域工程主要包括廠房、倉庫、龍門吊及軌道、道路管網等施工,海域工程主要包括干船塢、碼頭等相關設施,建設內容為修船塢3座,造船塢3座,海工塢1座,海工滑道2座,5千噸級升船機1座,水平船臺5座,突堤碼頭5座、順岸碼頭10座,碼頭岸線長度4100米,以及辦公樓、生活區和娛樂區等,可容納超過1萬名員工。

 

5.價值意義:

該項目是沙特第一個以薩勒曼國王名字命名的項目,是沙特“2030愿景”計劃與中國“一帶一路”倡議的完美融合,也是中沙兩國務實合作、深度對接所取得的豐碩成果,承載著沙特實現經濟多元化發展的愿望。

 

項目建成運營后,可帶動沙特GDP增長170億美元,替代進口120億美元,并創造8萬個就業機會,極大地刺激當地經濟的快速增長,成為沙特經濟社會發展強有力的新引擎,使沙特由“國油國運”進一步升級為“國船國造”,作為沙特經濟轉型新的著力點,其意義十分重大。

 

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